AMTS2013 Shanghai International Automotive Manufacturing Technology and Equipment and Materials Exhibition ist die weltweit einzige gro?e Veranstaltung in den Bereichen Automotive Materials und Design, Prozess und Ausrüstung, Qualit?t und Montage, Engineering und Servicetechnik. Die Ausstellung findet von August 20 bis 22, 2013 im Shanghai New International Expo Center statt. Es ist die weltweit einzige innovative Ausstellung auf dem Gebiet der Automobilherstellungstechnologie und die einzige internationale Fachmesse in Asien. Die Shanghai International Exhibition of Automotive Manufacturing Technology, Equipment and Materials wird seit acht Jahren seit 2004 abgehalten. Die Ausstellungsfl?che der AMTS2013 hat 35000 Quadratmeter erreicht und die Highlights der Exponate haben sich weiter vergr??ert. Der Themenausstellungsbereich hat auch von Jahr zu Jahr zugenommen, und die Anzahl der Fachbesucher hat sich verdoppelt, was die Aufrüstung und Transformation neuer Technologien, neuer Ausrüstungsanwendungen und Automatisierungstechnik-Industrien in der Automobilindustrie stark f?rdert

Metallspritzguss (MIM)
Metallspritzguss oder MIM (auch bekannt als Pulverspritzguss oder PIM) ist ein Netzformverfahren zur Herstellung fester Metallkomponenten, das die Designflexibilit?t des Spritzgie?ens mit Materialeigenschaften kombiniert, die geschmiedetem Metall ?hneln. MIM kann Produkte jeder Form unter Verwendung verschiedener Legierungen herstellen. Für komplexe kleine Metallbauteile in mittleren bis gro?en Stückzahlen ist MIM das kostengünstigste Verfahren
Die Metall-Spritzguss-Technologie (MIM) kann bei der Herstellung kleiner, hochpr?ziser und komplexer Metallbauteile gegenüber der Bearbeitung und anderen Metallbearbeitungstechniken erheblich Kosten einsparen. MIM kann auch die inh?renten Designbeschr?nkungen anderer Metallverarbeitungstechnologien beseitigen und eine breitere Palette von Hochleistungslegierungen anbieten. MIM ist eine gute Wahl für Komponenten wie Turbolader, Einspritzsysteme und Kraftstoffschienen, da die meisten Antriebsstranganwendungen kleine und komplexe Komponenten beinhalten. Die einzigartige Leistung der MIM-Technologie liegt in ihrer F?higkeit, die konstruktiven und wirtschaftlichen Grenzen traditioneller Metallverarbeitungstechniken (wie Bearbeitung und Gie?en) zu überwinden. Daher wird die Nachfrage nach Kinetics Metal Injection Molding (MIM) allm?hlich globalisiert. Im Vergleich zu anderen Verarbeitungsmethoden kann MIM Kosten senken und die Qualit?t verbessern. MIM kann Vorteile in folgenden Produktanwendungen in der Automobilindustrie bieten. Einschlie?lich: EGR, Kraftstoffeinspritzer, Zündsystem, Sensoren (Brems- und Kupplungssystem), Getriebe, Turbolader und viele andere m?gliche variable Ventilübertragungskomponenten zwischen Anwendungen.
Metallspritzgussverfahren
Verbundwerkstoffe mit feinem Metallpulver (normalerweise weniger als 25 Mikrometer Durchmesser) werden mit Polymerklebesystemen zu spritzgie?f?higen Rohstoffen kombiniert. Kinetik-Rohstoffe werden mit speziellen Klebstoffen und Metallpulverformeln gemischt, um die Konsistenz, hohe Qualit?t und Ma?wiederholbarkeit der gefertigten Teile zu kontrollieren.
Spritzgie?en
Obwohl Standard-Spritzgie?maschinen und Formen zur Herstellung von MIM-Teilen verwendet werden k?nnen, ist der Formhohlraum aufgrund des Vorhandenseins von Polymerklebstoffen in MIM-Rohstoffen so ausgelegt, dass er etwa 20% gr??er als das endgültige Teil ist. ?hnlich wie Kunststoffformen k?nnen MIM-Formen mehrere Hohlr?ume, Eins?tze, Schieber, rotierende Kerne und Hei?kanalsysteme haben. Kinetik kann Ihnen helfen, die kosteneffektivsten Formen-Fertigungsmethoden für Ihre Anwendung in Prototypen und Produktionsteilen zu identifizieren.
Nach dem Entfetten und Sintern muss der Knüppel bei einer maximalen Temperatur von 2600° F (1426.7 ℃) entfettet und gesintert werden. W?hrend des Entfettungsprozesses zersetzt sich der Polymerkleber und verdampft, w?hrend die Metallpartikel Formungseigenschaften bilden. W?hrend des Sinterprozesses verschmelzen Metallpartikel miteinander, wodurch die Teile um etwa 20% schrumpfen und feste Metallteile bilden.
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